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广州将新建11条地铁 从化增城萝岗楼市有望腾飞
发布时间:2012-11-14 点击次数:3304次

2015年前广州将新建11条地铁

广州轨道交通2015年建设规划环评已于日前启动,公示资料显示,广州市在2011年至2015年期间计划建设的地铁线路确定为11条,包括了三号线东延线、四号线南延线、五号线东延线、七号线二期、八号线北延线、八号线东延线、十一号线、十三号线、十四号线、十六号线、二十一号线,线路全长330.6公里。

广州地铁网络越铺越广。

据了解,去年3月,广州市规划局首次向公众公开了地铁2015年规划方案,向市民征求意见,其中2011年至2015年的建设方案共有10个项目。而目前公布的广州轨道交通2015年建设规划与去年的规划相比,有多条线路做了增改。其中在现在的方案增加了三号线东延线、五号线东延线、八号线东延线和二十一号线等4条线路。

从此次公示的规划方案来看,在中心城区地铁交通进一步优化的同时,外围的地铁交通建设也明显加快。这些密集的地铁交通线路加强了中心城区与外围区域的联系,缩短了在广州外围区域置业的心理和实际距离,也给广州人在地铁沿线周边置业带来利好消息。

八号线北延线 同德围突围有望

地铁八号线目前已开通了万胜围—凤凰新村段,其北延线将进一步完善荔湾和白云区的一些交通黑点,而且可让平沙、石井和白云湖这些目前距离市中心较远的区域得到较大的发展。

长期以来,同德围都因为出入不畅而成为广州的交通黑点,虽说地铁五号线一些站点的开通让当地居民出入方便了,但毕竟比不上同德围板块内设有地铁站来得方便。因此,不少市民希望政府这次要说到做到。记者了解到,同德围板块目前暂无一手商品住宅在售,较新的小区主要为岭南花园,近期二手价在1万元/m2左右。根据规划,地铁八号线北延线将在同德围及附近设置鹅掌坦、同德围和聚龙三站,届时乘客可以通过西村站与地铁五号线换乘,也可通过陈家祠站与地铁一号线换乘。

十一号线大环线

串起广州核心地带

大环线十一号线将与其他几乎所有地铁线路都有交会点,同时,搭乘大环线也可轻松走遍广州东南西北核心路段。十一号线途经的主要楼盘聚集点包括芳村、荔湾、天河以及海珠一带。目前芳村荔湾在售新盘不多,比较大的项目还是逸彩新世界,售价1.6万元/m2以上。

 

大学城馨园。

 

越来越多的地铁线路方便人们出行。

十一号线在天河途经广园路、火车东站以及员村,目前在售楼盘也不多。在广州东站附近的天河北一带,主要楼盘为即将开售的瑞安创逸。而在员村二横路一带并没有新盘,不过附近的力迅领筑即将开售,为商业性质的公寓,面积在30~60平方米左右。

在海珠区,十一号线将串起大部分区域,其中琶洲板块为会展商圈板块,甲级及超甲级写字楼林立,目前在售的保利[简介 最新动态]世贸中心公寓,平均售价25000元/m2。地铁十一号线途经海珠区南部,此处有正在建设的未来广州最大的人工湖——海珠湖,还有广州“南肺”万亩果园,这里是海珠生态保护区,预计未来将成为市民休闲场所。在鹤洞大桥一带是原光大城,现中海[简介 最新动态]锦榕湾所在地。目前中海锦榕湾基本售罄,中海全新盘“橡园国际”预计3月底公开发售。该盘已有地铁八号线沙园站开通,地铁十一号线环线更为该盘交通利好锦上添花。

“十二五”新建地铁

三号线东延线:自番禺广场至海傍,全长9.4公里,设4座车站,其中换乘车站1座。

四号线南延线:自金洲至南沙客运港,全长11.7公里,设6座车站,其中换乘车站1座。

五号线东延线:自文冲至黄埔客运港,全长9.8公里,设5座车站,其中换乘车站1座。

七号线二期:自大学城南至大沙东,全长11.3公里,设车站4座,其中换乘站3座。

八号线北延线:自文化公园至白云湖,全长15.0公里,设车站12座,其中换乘车站5座。

八号线东延线:自万胜围至番禺广汽基地,全长13.2公里,设车站6座,其中换乘车站1座。

十一号线:自火车站行经广园路、火车东站、员村二横路、琶洲、逸景路、芳村大道返回火车站,为闭合环形线路,全长42.4公里,设车站32座,其中换乘车站18座。

十三号线:自白云凰岗经东风路至增城新塘象颈岭,全长59.8公里,设车站28座,其中换乘车站13座。

十四号线:自嘉禾望岗至从化街口、知识城支线,全长72.8公里,设车站20座,其中换乘车站1座。

十六号线:自增城新塘至增城荔城,全长31.7公里,设车站10座,其中换乘车站1座。

二十一号线:自黄村至增城广场,全长53.5公里,设车站13座,其中换乘车站3座。

十三号线、十六号线、二十一号线

萝岗、增城楼市 插上腾飞的翅膀

地铁十三号线、十六号线、二十一号线的建设,将进一步打通了整个广州东部与荔湾、越秀[简介 最新动态]、天河乃至黄埔的距离。

按照规划显示,十三号线是自白云凰岗经东风路至增城新塘象颈岭,此间,除了始发于白云区之外,还途经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城市新塘镇象颈岭。二十一号线则由黄村至增城广场。这无论是对于新塘板块、广园东板块甚至整个东部板块都是极大的利好。

据了解,目前东部板块大盘云集,包括碧桂园凤凰城[最新消息 价格 户型 点评]、金地荔湖城、恒大山水城、翡翠绿洲、合景誉山国际[最新消息 价格 户型 点评]、海伦春天等。此外,即将上市的大盘还包括中信旗下的项目以及和黄旗下的项目等。

从价格上看,东部板块的优势也相当明显,目前在售的碧桂园凤凰城洋房带装修均价在9500元/m2左右,汇东国际花园的洋房毛坯价则在8000元/m2左右,仍属于目前广州楼价的“洼地”,加上目前增城仍属于大广州范围内暂不限购的区域之一,因此,伴随着交通利好的公布,预计该区域的成交将有望跃上一个新台阶。

十四号线 从化楼市从度假转向长住

广州地铁十四号线包括首期及支线,即从化线及知识城线,其中主线为嘉禾至街口段,知识城线为新和至知识城段,主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。这也意味着在十四号线开通后,从化楼市也将更加融入人们的视野之中。而像东方夏湾拿花园、珠江国际城、逸泉山庄、富力泉天下等楼盘都将受惠。作为未来广州发展新引擎的知识城,受十四号线规划建设利好推动,合景科汇金谷、侨建御溪谷、勤天·智品上城等楼盘都将受惠。

三号线东延线 为广州新城助力

 

据了解,最让南部板块市民、尤其是亚运城买家叫好的是三号线东延线的建设。新增加的三号线东延线,具体走向为从番禺广场站至清流,在海傍站可与四号线换乘。有关部门表示,2015年前新建地铁线增加三号线东延线,是改善番禺区东部交通条件,支持广州新城的发展。

有意入市亚运城的买家陈先生就表示,近期一直在看楼,为的是把手中的唯一购买“指标”花出去。如今,看到三号线东延线规划的明确走向,增加了入市亚运城的信心。陈先生说:“我刚去参观了亚运城的媒体村,90平方米的两房单位总价才100万元,这样的价格在广州已经是难以找到一手楼了。而且媒体村本身就靠近地铁四号线海傍站,如今再加上可接驳地铁三号线,等于是直接拉近了与天河连接的距离,我认为这就增加了亚运城的投资价值。” 记者王荔珏

四号线南延线 坐地铁到南沙更方便

今年两会期间,省委书记汪洋关于“以南沙为突破口,再造一个新广州”的说法令南沙迎来新的发展契机。南沙提速的利好消息给南沙楼市带来了新的刺激。此前的地铁四号线开通至南沙金洲,而四号线南延线更是延长至南沙客运港一带,令南沙地铁网络进一步优化。

目前南沙是广州南部楼市相当活跃的区域,在售楼盘包括时代南湾、南沙奥园、南沙珠江湾等,大都靠山傍水,特点鲜明,洋房售价在7000~9000元/m2左右。

五号线东延线 黄埔楼市增添新活力

此前开通运营的地铁五号线,将黄埔纳入广州地铁生活圈,而五号线东延线无疑是在此基础上,进一步强化了黄埔人民的地铁生活。黄埔楼市相比其他中心区楼市而言比较平淡,随着地铁的开通和黄埔居住大环境的改变,预计今后楼市会逐渐活跃起来。据了解,目前黄埔一带在售楼盘不多,一些大型的社区都是早前开发的,例如金碧世纪花园、万科城市花园[最新消息 价格 户型 点评]、黄埔花园等,在地铁的带动下,这些楼盘无论是社区内的生活配套,还是周边的商业配套都已非常成熟,是该区域置业的首选。

七号线二期 大学城地铁网络更完善

大学城目前已有地铁四号线,且可通过四号线换乘八号线,要想换乘地铁三号线的话,还需多中转一次。此次规划有地铁七号线,开通后就能直接与地铁三号线换乘了,这等于直接拉近了大学城与天河的距离。

业内人士表示,城建集团才是地铁七号线的最大受益者,因该集团单在大学城就有9幅住宅开发用地。目前大学城在售楼盘不多,仅有大学城馨园一期等,售价达到1.8万元/m2。该项目二期也将开售,主打130~190平方米的三至五房以及240~280平方米的复式单位,预计平层单位售价2.5万元/m2左右。

八号线东延线 化龙地区前景看好

八号线东延线是自万胜围至番禺广汽基地,即从万胜围开至番禺化龙镇附近。该线路具体走向目前还不清楚,不过有人士表示,由于地铁四号线从万胜围经大学城、番禺至南沙,因此八号线东延线估计是从万胜围经新洲、长洲至化龙一带。对楼市而言,万胜围靠近琶洲、长洲靠近大学城,地铁的开通会惠及周边楼市。而番禺化龙一带有广汽基地,未来发展前景看好。

信息来源:大洋网
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